Fredrik: De tyngsta växlarna är till för att köra riktigt fort(+60km/h), antingen vid slutspurt, nerför berg i alperna eller nerför Ödenäsbacken mot Alingsås(antar att det var där du kom upp i 32km/h i snitt? =). Var det inte du som skrev att du utan tvekan skulle ha Compactvevparti på racern, efter att du testat min Pinta? :-)
Det enda jag saknar med 50/34 compactvevpartiet är en enda, 1st, tyngre växel jämfört med ett vanligt 53/39 vevparti. Ingen stor förlust, det går ju att åka fort ändå. :-) Sen får jag två lättare växlar också, med 34 klingan, som är bra att ha i alperna men här hemma behövs de inte. Så det är egentligen bara win-win med Compact. Sa jag att ett Compactvevparti är lättare också?
/Leo
Det enda jag saknar med 50/34 compactvevpartiet är en enda, 1st, tyngre växel jämfört med ett vanligt 53/39 vevparti. Ingen stor förlust, det går ju att åka fort ändå. :-) Sen får jag två lättare växlar också, med 34 klingan, som är bra att ha i alperna men här hemma behövs de inte. Så det är egentligen bara win-win med Compact. Sa jag att ett Compactvevparti är lättare också?
/Leo